修補玻璃的主要服務對象以轎車擋風玻璃、遊覽車外窗玻璃，即所謂膠合玻璃為主；另外像是許多高單價的大片強化玻璃也是可以修補的，如百貨公司、捷運車站之外牆玻璃。
玻璃修補可將玻璃上的破洞、裂痕等修補至十分不明顯的程度，並可幾乎完全恢復玻璃原本的強度，以延長其使用壽命並減少更換的頻率，對於動輒數千元的轎車前擋、或上萬元的遊覽車窗、建築物外牆玻璃的破損，是最為經濟並有效的維護方法。
臺北店每週約有二十輛汽車來店處理破損的玻璃，平均一年進行修補之汽車達一千輛車以上，十多年來累積的修補經驗與技術領先同行。修補玻璃的技術與工具皆源自美國，本店尚有美國U.S. Windshield Repair公司發出的授權書；本店亦自行研發改善原始工具並開模製造出結構更佳與更有效率的玻璃修補工具，並順利取得了台灣與大陸專利，該工具除於店內使用外，目前持續外銷大陸。
汽車擋風玻璃修補技術約於西元一九八○年引進台灣，但直至今日為止，知道玻璃可以修補的人仍然不多，循朋友推薦、汽車雜誌廣告或網路來店的客人，常會看老闆(黃章鈞)補玻璃看得目不轉睛、嘖嘖稱奇，常走高速公路的車友更多成為本店常客。比起每次破損便需換新的前擋風玻璃，玻璃修補為車友們節省的金錢與時間甚多。
本實用新型公開了一種汽車擋風玻璃修補器，其固定架中間設有一內螺紋孔，注射汽缸是一帶有外螺紋的管狀體，螺設在固定架的內螺紋孔中，注射汽缸上方設一汽缸蓋，注射汽缸下端設有一環圈，其上端設有一帶活塞的拉杆，注射汽缸內設有一彈簧，該彈簧套設在拉杆上，固定架為兩支點腳架，在兩端處各設數個小螺孔，該小螺孔垂直螺設一調整杆，在其下方裝設吸盤。它修補方便，觀察範圍大，注射汽缸構造簡化。
車主放著裂開的前擋不管長達六個月，直到裂痕一直延伸至約25公分才來找黃老闆修補 (不建議拖這麼久，一方面可能會愈裂愈長，另一方面是灰塵和雨水不斷污染裂縫，會影響修補後的美觀)。
黃老闆最常被問的問題之一便是：「修好後會不會有痕跡？」而對於裂痕的回答則是：「一定會有！」
裂痕的修補，是在尾端先鑽一止裂孔，再在裂痕中間填入專用樹脂，將裂痕黏合，灌入樹脂後，裂痕間的反射(如上圖)會大幅減少，所殘留的痕跡大約就如下圖，如果您剛破不久就來，則痕跡可以比下圖再少個一半以上，而大部分時候會因前擋本身的反光而看不出痕跡。
要將修補後的痕跡減到最低，您也可以幫忙：
1. 馬上在裂縫上貼上5cm透明膠帶，雨水、灰塵進入裂縫的愈少，補起來愈透明。
2. 趁裂逢沒有裂太長時盡早修補，裂痕愈長，起始處的縫會愈大。
店主：黃章鈞
店址：臺北市羅斯福路五段33號1樓
電話：0936-588140 0966089458
傳真：02-29346226
E-MAIL：webmaster@windshieldrepair.com.tw
店門口天橋的記憶
十幾年來，黃老闆的小店隱身在師大分部羅斯福路五段的天橋下，沒有掛招牌，反正有天橋遮住掛了也是白搭，所以只在店門口鐵捲門上貼了"玻璃修補、換新"幾個字和聯絡電話。車友們口耳相傳，都用"羅斯福路天橋下修玻璃的"來稱呼，大家找路來店時也都以天橋為目標。
但隨著羅斯福路公車專用道完成後，這座服務本地民眾長達四十年的天橋也得功成身退了。
新招牌、新氣象
開業十幾年來第一次掛上招牌，希望讓老客人別因看不到天橋而錯過
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