引擎系統─保養篇
你是不是常覺得天氣一冷，車子就特別難發動呢？
這裡教您幾個小方法，讓您擺脫啟動不易的問題。首先，常保持車輛的油量充足；因為，汽油不足時供油幫浦不僅不容易吸到油，使啟動困難，更會因此吸進油箱底部的沉澱雜質，導致幫浦損壞與引擎燃燒不正常。當開車快到目的地時，不要讓車輛在高轉速狀態下行駛，停車時也不要馬上熄火，因為引擎若沒得到足夠的散熱，容易引起內部積碳，使引擎不健康喲！最後，要常檢查電池的蓄電量，只需平時注意這些小細節，你的愛車便可隨時等你發動上路！
引擎系統─凸輪軸篇
在汽車科技日新月異的今天，你是不是也曾為雙凸輪軸引擎好，還是單凸輪軸引擎好的問題而傷腦筋呢？
就理論上來看，雙凸輪軸引擎在高轉速狀態下，會有較好的燃燒效率，也就是會產生較大馬力；但許多車廠因市場競爭問題，而將自己尚未研發成熟的技術應用在量產車上，以致於許多配置雙凸輪軸引擎的車輛，所能產生的性能和單凸輪軸引擎的車輛是差不多的。因此在選購車輛時應考慮：
在日常行駛中，你會常處於高轉速的高速行駛狀態嗎？其次是耐用性與口碑，因為更複雜的結構一旦故障，將使你負擔高額的維修費！最後別忘了！行車貴在禮讓，交通才會順暢。
現代的汽車懸吊系統設計中，最常見的有：麥花臣、雙Ａ臂與多連桿懸吊系統；其中以麥花臣懸吊因結構簡單、成本低廉而常見於歐洲量產車上，缺點是在持續的巔陂路面舒適性較差與操控性不佳；而多連桿懸吊則有不錯的舒適性，日系車種較常採用；至於著名的雙A臂懸吊系統，則兼顧舒適性與操控性，但因成本高昂與製造技術不易克服，較少用於量產車，大多為賽車、高價位的高級車 種與HONDA車系採用。
不過，要特別提醒你，不管你的愛車是那種設計，遇到不良路況時，降低車速才能延長懸吊系統使用壽命。
引擎系統─火星塞篇
這裡要和大家討論的是有關火星塞的問題。火星塞雖小，但是你可不要小看它喔！它可是和你的愛車狀況息息相關。
火星塞的選擇除了可以維持原廠的設定外，你也可依照自己的行車狀況去選擇；如果你常於市區以低轉速行駛，可以選擇熱型火星塞；常上高速公路或常以高轉速開車，可以使用冷型火星塞。當火星塞長期使用後，也可觀查其狀況來判定車況。
若火星塞點火部位呈深褐色，那恭喜你！這是正常燃燒狀態，繼續努力保養愛車吧！火星塞呈白色，這是燃燒室溫度過高，有可能是散熱系統散熱不良，或是火星塞型號不符；倘若有些微碳垢且呈濕潤感，是混合氣太稀的情形；如果有較嚴重的積碳，則表示混合氣過濃，或是火星塞型號不符；要特別注意的是，火星塞若有嚴重的黑色積碳並且有些黏稠感，這是汽缸真圓度失圓的警訊，代表你的愛車得送回原廠搪缸。只要你平時多注意這些小細節，愛車才會為你正常的服務，否則代價將是一筆龐 大的修理費！
引擎系統─溫車篇
常聽有些車主說，他如何愛惜車輛，甚至在早上暖車時也要等個三、五分鐘才上路，可是你知道嗎？這樣不僅耗油，並有可能適得其反！以往化油器時代，未達引擎正常工作溫度時，潤滑油無法迅速流動，引擎頂端機件無法得到充份潤滑，而化油器也無法穩定供油，因此需要較長的溫車時間；但由於現代車輛製造技術的提升，以及潤滑油低溫時的流動性大幅改 善，因此已不用像以往長時間的暖車，只需發動後大約30秒即可上路，並用低速行駛，因為這樣可將底盤的機件、輪胎等一併暖車。如此一來，便可避免上路後因趕著上班，不自覺地拉高行駛速度，反而傷害未達工作溫度的底盤機件！
車體─鈑金篇
你是否也常聽到鈑金與安全關聯的問題呢？是不是鈑金厚就真的比較安全嗎？
首先，大家要先認識鈑金的最大功能為─遮風避雨、美化外觀與降低風阻；而真正與安全有所關聯的是車身結構。一般量產車是由許多鋼樑所組成的堅固車體，利用鋼材可饋縮的特性來緩衝撞擊力道，並配合輔助安全裝置來保護乘客的安全；而鈑金只能吸收撞擊時的極少力道。因此，鈑金厚並不等於安全，而是要整體結構的配合，才是你安全的保障。
車體─雨刷篇
下雨天時開車，是不是常覺得玻璃刷不乾淨而影響視線呢？
因為在我們的空氣中充滿廢氣油煙，這些物質會在汽車的玻璃上形成油膜，而讓雨刷刷不乾淨，這時候你只要在啟動雨刷時用較快的速度反覆刷個五至十分鐘，便可將這些惱人的油膜消除。
另外，要常更換雨刷，雨刷是消耗品，所以最多使用一年就得更換；同時你也可以買付雨刷架，在不用時將雨刷撐起，以免雨刷被高溫曝曬的玻璃燙壞變形。只要牢記這些小方法，你也可擁有寬闊的視野。
車體─打蠟篇
你是不是也擔心，愛車經過長期的日曬雨淋後，亮麗的車漆逐漸失去光彩，做汽車美容嘛，又聽說會將烤漆磨掉一層。其實只需定期打個蠟，愛車不但常保亮麗，還有運動健身的功效喲！
首先，找個蔭涼處將車洗乾淨，並選擇適合愛車的車蠟，用乾淨乾燥的綿球沾上少許的車蠟，以劃圓弧的方式均勻上蠟；注意上蠟時的正確方式應是薄薄一層，而非愈厚愈好，不然不僅費時費力，效果亦不好。等蠟乾燥後，用乾淨的綿布順著單一方向，將蠟擦拭乾淨即可。常為愛車上蠟，不僅可常保愛車光亮，並且也有適度保護車漆的效果；不過你可不要在大太陽下打蠟，不然反而會對車漆造成傷害喔！
今天要和大家談的，是如何為愛車選擇車蠟。一般的汽車蠟可分三種，有固體蠟、乳狀鑞、水蠟。其中固體蠟的光澤、耐久性、潑水性最好，乳狀蠟居次，水蠟最差，但是水蠟使用的便利性最佳，而固體蠟最差；三種蠟中以固體蠟在市面上最為常見。在選擇固體蠟時，可依自己的車色選擇深色車專用蠟，或是淺色車用蠟，可千萬不要選錯喔，否擇愛車反而無法達成亮麗的效果；另外，一般汽車的烤漆除了純白、紅、黃、黑之外，多半為銀粉漆車色，因此，若你的車是淺色銀粉漆，可使用銀粉漆的專用蠟；若車色是深色銀粉漆，那最好使用一般深色車用蠟，才較能將深色車的亮度凸顯出來。
突發狀況─煞車失靈篇
當你開車時遇到煞車失靈的時候怎麼辦？
這時候你可不要慌張喔！先放開煞車踏板，再重新踩一次；若仍然失靈，你應迅速地將排檔退至最低檔，利用引擎煞車來降低車速，並善用車上的方向盤，將車轉向安全的地方，如果有必要的話，也可拉起手煞車來降低車速；如果你正在高速公路上或是山路上高速的狀態突然發生煞車失靈，除了上述的步驟，你還可左右轉動方向盤，讓車子產生類似蛇行的狀態，以增加輪胎的阻力，並提高周圍車輛的警覺性，等車速降低後，將車子開至路旁等待救援。
煞車系統─煞車油路篇
有關煞車異常的問題。
常有駕駛朋友說，他的車子煞車時，煞車踏板會不正常的跳動。如果這個問題也發生在你車子的話，你首先應確認是不是ABS作動時的反饋跳動，假如不是，那就是煞車來令片磨損不正常或是煞車碟盤變形；或者是車子煞車踏板踏起來軟棉棉，並且失去減速的效果，那可能是你車子的煞車油路中有空氣或是水氣的存在，也有可能是煞車油路漏油，導致煞車壓力不足；如果是踏板要踩到底才有煞車效果，那應該是雙迴路煞車系統有一迴路故障，或是煞車總泵連桿過長；除了連桿過長可請一般保養廠調整長度外，其它的問題應儘快回到原廠維修才是上策喔！
電裝系統─發電機篇
不知道各位駕駛朋友是不是也有過，車子一旦停下來車上的燈光就變的微弱的經驗呢？
如果你的愛車現在正發生這種情形，那應先確定是不是你長期讓冷氣處於最大風量的運轉，以致於發電量不足；如果不是，那有可能是你的愛車電瓶老化失去蓄電能力，或是發電機皮帶鬆脫、斷裂，另外就是發電機的發電線圈老化，使發電量不足。但是你可不要急著下定論喲！你可試著讓車子以較高的速度行駛，如果仍然有上述的現象，除了電瓶、發電機及皮帶要檢查外，你車子上控制充電電壓的充電電壓調節器，以及自行增添的電器用品也要一併回廠檢修喔！
電裝系統─起動馬達篇
車子發不動時，你是不是很擔心車子是不是壞了呢？
別著急！如果你的車子是自排車，首先你應檢查檔位是不是在Ｐ檔呢？自排車檔位沒在Ｐ檔是發不動的喲！接下來你應重新再發動一次，如果啟動馬達運轉無誤，你應先檢查油表，車子是不是沒油了；如果啟動馬達轉速緩慢，那代表電池沒電；倘若是毫無反應，這是啟動馬達壞了，需要回廠換新。
有些車主在確認電池沒電後，常以接電的方式啟動，然後以拉高引擎轉速的方式為電池充電，就不再回廠檢修是不對的！因為，如果是發電機的損壞的問題，導致電池蓄電量不足或是將電池過度充電而損毀電池，這將會對整體電路產生具大的影響，甚至會讓你的車子半途拋錨，而付出超乎你想像的高額修理費！
電裝系統─電瓶保養篇
汽車電池因長期處於引擎室高溫的環境之中，若不善加保養，極容易提前結束使用壽命；因此，最好一個禮拜便打開引擎蓋檢查一下。一般汽車電池可分免加水與傳統加水電池；若是免加水電池檢查時可觀看頂端的檢視窗，窗內電解液若已開始變色，那便得趕快換新電池；若是傳統電池則須檢查電解液液面是否低於下限，低於下限時打開蓄電池上方的蓋子、然後加入蒸餾水或是電池補充液，切記補充時不可讓液面高於上限，再 將蓋子栓緊即可。
如果你手上有比重計的話，那可順便測量傳統電池的蓄電 量，一般而言電解液的最佳比重是1.28，若低於這個數值便得送去充電。 另外，不管是何種型式的電池，最好能順手將正負極端子及電線接頭清乾淨，首先用工具將負極接線取下，然後再將正極取下，若先拆解正極，則有可能造成短路，不可不小心，接著用砂紙將異物及鐵銹清除，再抹上黃油鎖緊 即可，如此便可延長電池的使用壽命。
突發狀況─車禍篇
遇到車禍怎麼辦？
許多車主，尤其是女性車主應常為這個突如其來的狀況而困擾不已。當車禍發生時，首先緩和不安的情緒，確認損壞的程度，若是小擦撞最好是私下和解，這樣不僅可節省下年度的保費，更可確保交通的通暢，以一般常碰撞的保險桿為例，其烤漆費用約為2500元左右；若是較重大的事故，應立刻聯絡警察與保險公司前來處理，在高速公路則可利用路旁的緊急電話聯絡。而女性車主夜間在人車稀少的地區發生車禍，若是車況許可應保持發動狀態，以便在對方有危害妳安全舉動時，迅速離開或是要求前往人多光線充足的地區，進行勘察損毀狀況。
引擎系統─機油篇
你的愛車平常除了定期上保養廠保養外，在一些小地方也可以自行DIY，這樣可以讓車況常保如新喔！今天要和大家談的是各種油類狀況；首先，先檢查引擎機油是不是足夠，如果少一些是屬於正常損耗，補充至正常油量即可，少太多就是機件不正常磨損，該搪缸啦！機油的顏色應該是由淺變深，若有產生乳白的泡沫，可能是引擎的冷卻水路漏水，要趕快送修，以免問題擴大！變速箱油如果有類似的狀況，多半是墊片破裂進水所致；值得一提的是自排車的變速箱油量，是得讓車子發動後才能準確測量。而煞車油最好是一年更換一次，才不會影響行車安全。另外，平常在加油時可以添加一些汽油添加劑，如：水拔劑、噴油嘴清淨劑、汽門除垢劑等，這些添加劑可將堆積在油路及引擎中的一些雜質去除，不僅可以維持愛車性能，有時還能為你節省一筆維修費喲！
懸吊系統─輪胎篇
愛車爆胎了，怎麼辦？！
一般的男性車主可能會使用工具，將備胎換上；但對女性車主來說，這將是一項龐大的工程！其實女性車主可在車上準備一罐補胎劑，爆胎時不要將釘子拔出，只需將補胎劑由輪胎氣嘴打進，既省時又省力；接下來將車子開至輪胎行補胎或是更換即可。 其實，爆胎最好的處理方法，就是平日多彎下你的腰檢查輪胎與輪圈是否正常。因為，現在一般車廠皆使用無內胎的輪胎，當尖銳異物刺進輪胎時，只要不是強力撞擊，輪胎是不會快速的漏氣。所以，在檢查胎壓時，順手將輪胎溝槽上卡住的異物去除，就可發現有無釘子之類的東西，及早預防爆胎的發生喔！
冷卻系統─水箱篇
當車輛在行駛途中，由引擎蓋下冒出類似蒸氣的煙時，可不要慌張喲！先將車子開至路旁停好，先不要熄火並將檔位推至Ｐ檔，把空調與車上的電器系統關閉，並觀看溫度表水溫是否過高，然後下車打開引擎蓋察看；若發現蒸氣由水箱冒出，立刻將引擎熄火並把電門位置轉至ON狀態，讓水箱風扇轉動以利散熱，待溫度降低後開回原廠檢查；若風扇沒有轉動，那就得立刻請托吊車拖回原廠檢查、修復。
