Auster 隨手亂彈

R進D檔會感覺後面推一下的頓挫感，底盤過坑洞有異音，高速130方向盤又會小抖。可以幫解答嗎？

W204算賓士車款裡難得妥善率高的好車耶，底盤耗材檢查看看吧！

引擎腳壞掉的現象是，發動的瞬間震動較大，然後打D,N檔會頓挫，慢速前進可能會有摳摳聲等等

靜止入檔頓挫通常是引擎腳，坑洞異音要看避震或連桿，方向盤小抖看看鋁圈平衡或是前連桿.舵桿

6萬公里保養，待速或入擋引擎震動，室內方向盤會稍微震動，舊品有引擎腳有下沉，變速箱腳龜裂，換完後改善很多！

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簡單來講，三角架是用來連接車身與羊角（避震器與輪胎相連的地方），形成一個封閉的三角形，如此在行駛中輪胎才不會到處亂跑而不受控制。
而舵桿則是用來連接方向機與羊角的，這樣才可以使輪胎受我們的控制向左或向右偏，車子才可以轉彎。
和尚頭則是在三角架以及舵桿上都有，跟羊角相連的地方，可以轉動但是不能移動，因為這些接點要轉動但不能移動，所以設計了和尚頭。
拉桿一般有分為上拉以及下拉。上拉通常都固定在前後的避震塔上，用處是可以增加車身的鋼性。而下拉一般也都稱為防傾桿，可以在車子轉彎時，減少車身的側傾產生。
李仔簽，則是連接防傾桿與三角架的部位，使得防傾桿可以產生作用。