Auster 隨手亂彈

S60 and Q50，在動力上就不多說什麼了，因為都不錯很夠用．

Q50的中控比S60好而且是觸控的比較簡易些．
座椅的質感S60覺得比Q50好．

倒車顯示Q50勝，S60的倒車顯示怪怪的不過久了也習慣，再自行加裝環景費用不低就是了．

後座空間兩台差不多，雖然S60前驅車可是在後座中間還是有凸起，基本上跟Q50後驅一樣就是了，
應該是S60底盤是跟S60 awd 系列通用的關係．

外觀來說Q50很殺不錯看，S60就耐看耐看一般般，應該也快改款了(索爾之錘系列)，畢竟XC60已經改好了．

車內音響都不錯．
車門的部分S60比較有質感，木紋鋼琴烤漆，可是也有人覺得老氣
不過S60車門相當沈重就是了，因該是為了強化側撞保護．

冷氣空濾的部分S60比較好些，另外就是volvo的新車味比較沒這麼濃烈！
官方是說volvo用無毒材質，S60讓過敏鼻子很舒服．

車內導航這個就不用多說什麼基本上大家都是罵聲連連，不過volvo 2015年之後的車都可以免費更新或是自行上網下載，
Q50就不知道之後會不會額外收費．

操控性這個後驅因該比較好玩一點點，不過也要把一些電子系統關掉才比較有感受，不然說真的平常在開還真的沒啥感覺．

迴轉半徑Q50大勝
輪筐Q50用17吋，S60基本就是18吋 R-design 是19吋
19吋霸氣好看，但是換輪胎的時候口袋也要霸氣

保養維修
通常來說日系車品管會比較好，而volvo體系一直被說爛，但是沒這個糟糕，
S60遇過變速箱卡檔無法降到3檔以下，當下錄影然後回原廠處理，
有時候車主自己明確說出問題讓技師知道，不然常常會鬼打牆雙方搞得不愉快，不然幹嘛每家車廠都有3年或是10萬公里保固，
至於基本的保養不會差太離譜，有些原廠開的保養單內容是可以刪一刪，多看看保養手冊上怎麼寫了．

一定要熱血又要後驅那就選Q50

PS.
ACC用了就回不去，不過ACC遇到台灣一些駕駛硬要插車，駕駛還是要隨時注意要踩煞車就是