Auster 隨手亂彈

一條生命值多少錢？現在一般法院的判賠約在500萬元上下。
一台車值多少錢，常見的雙B應該是在500萬元左右
所以保險主要是以一條命500萬，對方財損500來進行推估。

新車：當保險公司願意承保丙式車體險就視為新車
老車：當保險公司不願意承保丙式車體險就視為老車

1.丙式車體險：
要不要限定駕駛或約定駕駛就看用車的人數及血緣關係，只有兩個人開車，就保限定駕駛，比較便宜。
比較不建議甲式或乙式，理由很簡單，車體損失最大莫過於相撞。其他停在路邊被劃傷或是自己撞倒牆壁的機會比較少，損失也是輕微。
所以要是非與汽機車碰撞的小傷就在受傷部分做局部的處理就好，兩年的乙式車體險與丙式車體險的價差已經可以鈑烤很多次了。
如果是新手駕駛或是覺得自己技術不好的，就保乙式車體險吧。

車體險的好處是一旦有跟其他的汽機車碰撞後可以先行修復，不用等到對方要不要賠或是要賠多少，修復後的價錢保險公司會先支付，
至於對方的肇事應負擔的部分由保險公司在跟對方索賠。不用我們花時間去跟對方談。這樣比較省時省力。
所以，可以的話前不多的狀況保丙式限額也不錯。

老車應該比較沒有保險公司願意承保。隨著車子漸漸老去，價值逐漸降低，保費也會降。
新車依車價不同有所差異，以大莽97.9豪華版而言第一年約在8000元以內（限定駕駛）。

2.第三責任險：
原本建議 傷害200萬/2000萬/財損50萬 再加上500萬的超額責任險。
現在會比較建議 傷害600萬/6000萬/財損50萬 再加上1000萬的超額責任險。

在肇事後可分為兩個部分來說，
對方的車子如果很安全僅受到輕傷，那對方的車子應該很不錯，重點在於財損。
如果對方車子的安全性不好，那對方受傷嚴重，則重點在於傷害的賠償。

所以如果撞上了雙B，人平安，那50萬的財損自然不足，可以由超額部分來賠償，
傷害部分200萬加上強制險的部分一定夠。

如果超額保500萬或1000萬，那財損可以賠到550萬或1050萬，陪他一部全新的S600或745應該都很夠了。
如果對方車子的安全性不足，假設一車五人皆往生，那200萬/2000萬的保額每人只能理賠200萬+160萬＝360萬，

法官判賠需賠償對方每人500萬，那你必須多支付140*5＝700萬，那超額險保500萬，則必須多支付200萬。
若超額險保1000萬，那就不需要額外支出賠償費用。

若保額是600萬/6000萬的話。那法官判賠每人760萬以內都夠，現在判例大多在400-600萬間。
所以，第三責任險要是保額很高的話超額險就保個500萬應該夠。
畢竟550萬的財損都可以買一部雙B的車子了。

要是保額很低那超額險的部分就必須要增加到1000萬。
但是500萬的超額險和1000萬只差約500元。但是200萬/2000萬/50萬與600萬/6000萬/50萬的保費差很多
所以要先看看自己想要怎麼保。

以最新的判賠2000萬案例來說，怎麼保才能有單一事故中可以有2000萬來賠對方一個人？
保額如果到2000萬，保費一定很高。發生這樣事故的機會真的不高，
所以建議保各600萬/6000萬/50萬再加上1000萬的超額險。
這樣應該足夠，以這個案例來說，最少可以陪對方600+160+1000＝1760萬，剩下的部分不足的再由肇事者支付，
這樣對雙方都比較有保障。

3.強制險（一定要），保費依個人狀況。1500元上下。
4.慰問金：可有可無，慰問對方的，自己包2000元也可以，所以不一定要。
5.車體險附加免追償：如果車子常給一些沒有血緣關係的人開一定要保，不要以為沒有保限定駕駛就人人都可以賠。
車體險對駕駛人會有要求，不是任何人駕駛都會賠。尤其是有給女朋友開的話一定要保，千萬不要把女朋友當作老婆看。
6.酒償險：車主不要以為買了「酒償險」，酒後開車肇事就有保險公司幫忙賠錢，
產險業者指出，酒償險的理賠範圍，並不包括酒測值超過每公升0.55毫克、違法行為造成的交通事故。
如果投保的車主酒後駕車造成第三人傷亡，產險公司指出，產險公司會向車主索取相關理賠費用。

7.駕駛人傷害險：建議去找保險公司直接保意外險附加意外傷害險即可，
駕駛人傷害險100萬約200元左右，一般意外險附加意外傷害險100萬約500元（依個人職業差異）保障比較全面。
8.乘客險：理由同7。
9.天災險：就是地震或颱風，很貴約在5000左右。

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汽車全損免折舊是什麼?

簡單講就是「理賠時不會先扣除月折舊再賠給你。」
全損免折舊可附加在車體險、失竊險底下。
附加在車體險底下：主要就是若發生全損(3/4以上損失)，不會先扣除"月折舊"再賠給你，會直接賠給你相當於當初約定好的保險金額。
附加在失竊險底下：主要就是若發生車子被偷要理賠時，不會先扣除"月折舊"再賠給你，會直接賠給你相當於當初約定好的保險金額*90%，剩下10%是自負額。

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超額險有分甲式跟乙式
乙式就是只有第三人(非保險人車上的駕駛及乘客)超額理賠
甲式則是針對第三人及乘客超額理賠，也就是說除了保險人車子的駕駛之外，全都有超額保障~

甲式、乙式只差在原車的乘客有超額保障，
但問題來了~
第三人責任超額的理賠順序是  強制責任 -> 第三人責任 -> 超額險，
而且理賠的金額是對方實報實銷或是最後判定的~數定"很明確"
但甲式的乘客部份何時會用到呢?

所謂的超額險也就是針對理賠金額超過保額的部份給予理賠
假設某人投保了第三人責任和財損分別為300萬/50萬/再加保超額一千萬
出事了之後，單一事故最高理賠金額分別為1300萬和1050萬(這是超額險的概念)

再來，超額險是附加條款，所以一定要投保第三人責任險才能加保，不能單獨投保
乘客險的超額險也是要投保乘客險之後，才有生效

乘客險的理賠，是在駕駛出車禍的時候，有肇事責任的歸屬，再依肇事責任的比例來理賠
例如，本車駕駛開車闖紅燈出車禍，導致車上乘客受傷死亡，或是兩車對撞，
本車駕駛有部份的肇事責任，就啟動乘客險的理賠機制了
但如果像是之前新聞，計程車停紅燈，被後方車輛高速追撞，計程車上的乘客因此死亡，
乘客險就沒有辦法理賠喔(因為計程車沒有肇事責任)