車多少會有點小擦傷，一點小擦傷就去烤漆，實在太浪費，但是有刮傷又不爽.
最便宜的方式就是用這種萬用潤滑劑，WD40!!! (一罐才一百左右)
或用 臺灣美光 Meguiar's mirror glaze 85 (m85)，這類的Compound 切割力比較強，可以帶出汙垢減輕刮傷。
能處裡的是還沒見到底漆的小刮傷，要是見到底漆了，那就真的沒啥好方法了
這種小刮傷，通常是有汙垢在裡面，而且是金油層(可以想像是透明漆)刮傷。
用這種研磨劑(Compound)，一來可以把污垢弄出來，二來把刮傷的金油層弄得平整一點，刮傷自然就會比較不明顯(刮到見底漆的就沒辦法)
而WD40是種溶劑，所以可以清除污垢，又可以稍微弄平金油層，所以會有上面這個影片的效果。不過請注意以下事項:
1. 請在通風的地方施作，並且留意眼耳鼻以及周遭有無小朋友
2. 雖然理論上是這樣沒錯，但是太新太漂亮的車不建議嘗試，老車或是外觀比較差的車子，可以試試看就是了。
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WD40的特性與使用方法
WD40的成分是輕質礦物油與溶劑...PH值7, 屬中性成分, 對於金屬完全沒有腐蝕性,且無導電性
它裡面的溶劑有時會對塑膠性塗料與膠質產生溶解, 輕質礦物油會對屬重級高黏度潤滑油的黃油產生稀釋作用, 所以會造成黃油流失,WD40不可用於密封性軸承(如培林BB及大部分花鼓裡的培林, 頭碗培林等)以及機車上的油封鏈條
它的滲透性良好, 很適合作為金屬表面輕度防鏽劑, 它可以滲入一些中級黏度滑脂無法到達的部份, 所以對於複雜的金屬表面防止氧化及清潔, WD40是很有用的, 有朋友說以金屬板作實驗, 它的防鏽效果是不如一般的中級滑脂, 但好過於沒有!
WD40廣用於車輛與航空器材修護, 以前在受航空機修護課程時,就知道大部分的螺絲都要用WD40清潔後擦乾才可使用, 它能將螺絲製造時的沾染含有金屬微粒的切銷油清除, 擦乾後表面留有微量的輕質礦物油能幫助螺絲進孔後上扭力時不會發生卡死而導致扭力值錯誤(扭力扳手發出咖的一聲時, 如果金屬表面太生澀而發生卡死, 有可能應力只集中於某幾牙紋,未能使扭力正確),
目前工作的汽車品牌原廠特殊及精密工具存放時,也都是以WD40噴灑清洗後才上架的, 車輛內部零件如引擎及齒輪箱內零件, 增壓器軸承軸心等, 大多也是以WD40浸濕後保存, 此原廠規範長期執行下來並無發現不妥, WD40也可以用做電子接點清潔保護用途, 好比分電盤內接點清潔或是車輛電路接頭開關清潔等, 也有很多3C廠商在維修產品時會以WD40做為金屬接點的清潔劑,因為它並不導電, 只是使用過多未擦拭乾淨時, 會沾染灰塵
WD40對金屬氧化物並無腐蝕作用, 而是它的滲透性能良好, 可以滲過蓬鬆的金屬氧化物, 將整支螺桿牙紋潤滑, 螺絲才能轉出, 對於卡死鬆不開的螺絲及滑鍵也有解緊作用, 對於機件的清潔與油漬油泥的清洗都很好用, 它含有石油基溶劑, 但比純石油基溶劑溫和,且待溶劑揮發後, 它的輕礦物油成分仍能對金屬表面有低程度保護
建議以WD40清潔鏈條後擦拭乾淨再上重級黏度滑脂(好比鏈條油),所以WD40正確使用下是很好用的東西,它的類似產品有3M 5威,恐龍191等...
這類產品用於作金屬比面清潔保養與低度防鏽是很方便的, 如車架及管材內部防鏽等, 從車架灌模孔及立管處注入大量, 整枝車架拿起來搖晃確保其沾附均勻後, 再將多餘的倒出來, 剩一點留在裡面並無大礙的
但是有複合材質的車架(如碳纖混合鋁材等)就不建議了, 因為其內含的石油基溶劑與礦物, 由對於金屬與碳纖等接和處的膠與複合材質部分的定型膠長期浸泡下是否會廠生變質就很難說了
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台北哪裡買得到WD40？
各大五金行皆有販售
家樂福應該有....一灌40-60(看大小)
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