Auster 隨手亂彈

變壓器噪聲是變壓器運行時的固有特性，國家相關標準對其有嚴格的聲級限值規定，但隨著用戶環保意識的提高，反映變壓器現場噪音偏大的投訴也逐漸增多，並且反映的噪音水平也往往比工廠出廠測試數據偏大不少，我司根據一些現場處理經驗，分析有以下原因，以供參考：

1、 電壓問題
原因：電壓高，會使變壓器過勵磁，響聲增大且尖銳，直接嚴重影響變壓器的噪音。 判斷方法：先看看低壓輸出電壓，不能看低壓櫃上的電壓表，該電壓表只起指示作用，應該採用較爲準確的萬用表進行測量。
解決方法：現在城市裡的10KV電壓普遍偏高，根據低壓側輸出電壓，這時應該把分接檔放在適合檔位。在保證低壓供電質量的前提下，盡量把高壓分接向上調（低壓輸出電壓降低），以此消除變壓器的過勵磁現象，同時降低變壓器的噪音。

2、風機、外殼、其他零部件的共振問題 原因：風機、外殼、其他零部件的共振將會產生噪音，一般會誤認爲是變壓器的噪音。
判斷方法：
 1）外殼：用手按一下外殼鋁板（或鋼板），看噪音是否變化，如發生變化就說明，外殼在共振。
 2）風機：用幹燥的長木棍頂一下每個風機的外殼，看噪音是否變化，如發生變化就說明，風機在共振。
 3）其他零部件：用幹燥的長木棍頂一下變壓器每個零部件（如：輪子、風機支架等），看噪音是否變化，如發生變化就說明零部件在共振。
解決方法：
 1）看外殼鋁板（或鋼板）是否松動，有可能安裝時踩變形，需要緊一下外殼的螺絲，將外殼的鋁板固定好，對變形的部分進行校正。
 2）看風機是否松動，需要緊一下風機的緊固螺栓，在風機和風機支架之間墊一小塊膠皮，可以解決風機振動問題。
 3）如變壓器零部件松動，則需要固定。

3、安裝的問題 原因：安裝不好會加劇變壓器振動，放大變壓器的噪音。
判斷方法：
 1）變壓器基礎不牢固或不平整（一個角懸空），或者底板太薄。
 2）用槽鋼把變壓器架起來，會增加噪音。
解決方法：
 1）由安裝單位對原安裝方式進行改造。
 2） 變壓器小車下面加防震膠墊，可解決部分噪音。

4、安裝環境的影響 原因：運行環境影響變壓器的噪音，環境不利使變壓器噪音增大3dB～7dB。
判斷方法：
 1）變壓器室很大又很空曠，沒有其他設備，有回音。
 2）變壓器離牆太近，不到1米。變壓器放在拐角處，牆面反射噪音與變壓器噪音疊加，使噪音增大。
 3）原先使用油變，換幹變以後會影響變壓器的噪音。原因是，原油變室比較狹小，又有一個漏油室和一個漏油孔，變壓器就像放在一個音箱上。
解決方法：室內可適當加裝一些吸音材料。

5、母線橋架振動的問題
原因：由於並排母線有大電流通過，因漏磁場使母線產生振動。母線橋架的振動將嚴重影響變壓器的噪音，使變壓器的噪音增大15dB以上，比較難判斷，一般用戶和安裝單位會誤認爲是變壓器的噪音。
判斷方法：
 1）噪音隨負荷大小變化而變化。
 2）用木棍用力頂母線橋架，如果噪音發生變化就認爲是母線橋架在共振。
 3）母線在橋架內振動，用木棍頂沒有用。需要打開母線橋架蓋板，檢查母線是否固定好。
解決方法：
 1）主要是破壞母線橋架共振的條件，緊或者是松吊杆螺絲。
 2）打開母線橋架蓋板，將母線固定好。
 3）低壓出線採用軟連接。
 4）請母線橋架的生產廠家來解決。

6、變壓器鐵芯自身共振
原因：矽鋼片接縫處和疊片之間存在因漏磁而產生的電磁吸引力。
判斷方法：
 1）變壓器噪音偏大，正常噪音中夾雜著其他噪音。
 2）變壓器噪音成波浪狀。
 解決方法：
 1）緊變壓器上的螺絲，包括夾件兩頭螺絲、穿心螺絲、墊塊壓釘螺絲。
 2）在變壓器小車下面加防震膠墊，可解決部分噪音。

7、變壓器線圈自身共振
原因：當繞組中有負載電流通過時，負載電流產生的漏磁引起繞組的振動
判斷方法：
 1）變壓器噪音偏大，噪音較爲低沉。
 2）當變壓器的負荷達到一定時，開始出現噪音，有時會出現時有時無現象。
解決方法：
 1）將墊塊壓釘螺絲全部緊一遍，增加線圈的軸向壓緊力。
 2）將墊塊壓釘螺絲全部松掉，把出線銅排和零線銅排上的螺栓全部松掉，將低壓線圈晃一晃，將高壓線圈平移3～5毫米，再將所有的螺栓擰緊。

8、負荷性質的問題
原因：使變壓器的電壓波形發生畸變（如諧振現象），產生噪音。
判斷方法：
 1）噪音中除變壓器本身的噪音之外，還夾雜著“咯咯、咯咯”的噪音。
 2）在運行過程中，會瞬時出現變壓器噪聲急劇變大的情況，不久又恢復正常。
 3）檢查負荷中是否帶有整流設備及變頻設備。
解決方法：用戶可考慮加裝減小諧波的裝置。

9、變壓器缺相的問題
原因：變壓器不能正常勵磁，產生噪音。
解決方法：
 1）變壓器停電，檢查電源是否缺一相電；
 2）檢查變壓器高壓保險絲是否熔斷一相；

10、接觸不良的問題
原因：一是由於高壓櫃內接觸不良造成。二是刀閘沒有合到位 判斷方法：變壓器發出斷斷續續不正常的噪音。
解決方法：
 1）檢查高壓櫃的觸頭和熔斷器以及整個高壓回路。
 2）請高壓櫃廠家的人來檢查。

11、懸浮電位的問題
原因：變壓器的夾件槽鋼、壓釘螺栓、拉板等零部件都噴了藍色漆，各零部件接觸不是很好，在漏磁場的作用下各零部件之間產生懸浮電位放電發出響聲。
判斷方法：懸浮電位放電發出很輕微“吱吱、吱吱”的響聲，仔細聽才能聽見，用戶往往誤認爲是變壓器高壓或低壓在放電。 解決方法：
1）這種放電不會對變壓器正常運行造成影響。
2）可以在停電檢修時將接觸不好的地方的漆刮掉，讓變壓器各零部件接觸良好。

12、低壓線路發生接地或出現短路 當低壓線路發生接地或出現短路事故時，變壓器就發出轟轟的聲音；短路點距離變壓器越近聲音越明顯；如果短路點靠近變壓器，變壓器將發出像老虎的吼叫聲。
13、變壓器相互比較 一般認爲不同廠家的變壓器、不同型號的變壓器、不同的使用環境，都會使變壓器的噪音都不一樣。
14、對幹變的認識的問題
原因：有一些用戶以前用過油變，對油變的認識比較深，初次接觸幹式變壓器，認爲幹變的噪音和油變的噪音應該一樣。
解決方法：其實油變的噪音也很大，只是裡面裝滿了油，外面在加一層密封的鐵殼，聲音傳不出來。幹變的鐵芯露在外面，有一點聲音就會傳出來。噪音是變壓器的固有特性，噪音的大小不會影響變壓器的質量。

配變在送電和運行中，常見的故障和異常現象有：

(1)變壓器在經過停運後送電或試送電時，往往發現電壓不正常，如兩相高一相低或指示爲零；有的新投運變壓器三相電壓都很高，使部分用電設備因電壓過高而燒毀；
(2)高壓保險絲熔斷送不上電；
(3)雷雨過後變壓器送不上電；
(4)變壓器聲音不正常，如發出“吱吱”或“霹啪”響聲；在運行中發出如青蛙“唧哇唧哇”的叫聲等；
(5)高壓接線柱燒壞，高壓套管有嚴重破損和閃絡痕跡；
(6)在正常冷卻情況下，變壓器溫度失常並且不斷上升；
(7)油色變化過甚，油內出現炭質；
(8)變壓器發出吼叫聲，從安全氣道、儲油櫃向外噴油，油箱及散熱管變形、漏油、滲油等。

從變壓器的聲音判斷故障

（1）缺相時的響聲 當變壓器發生缺相時，若第二相不通，送上第二相仍無聲，送上第三相時才有響聲；如果第三相不通，響聲不發生變化，和二相時一樣。發生缺相的原因大致有三方面：①電源缺一相電；②變壓器高壓保險絲熔斷一相；③變壓器由於運輸不慎，加上高壓引線較細，造成振動斷線(但未接殼)。
（2）調壓分接開關不到位或接觸不良 當變壓器投入運行時，若分接開關不到位，將發出較大的“啾啾”響聲，嚴重時造成高壓熔絲熔斷；如果分接開關接觸不良，就會產生輕微的“吱吱”火花放電聲，一旦負荷加大，就有可能燒壞分接開關的觸頭。遇到這種情況，要及時停電修理。
（3）掉入異物和穿心螺杆松動 當變壓器夾緊鐵心的穿心螺杆松動，鐵心上遺留有螺帽零件或變壓器中掉入小金屬物件時，變壓器將發出“叮叮當當”的敲擊聲或“呼…呼…”的吹風聲以及“吱啦吱啦”的像磁鐵吸動小墊片的響聲，而變壓器的電壓、電流和溫度卻正常。這類情況一般不影響變壓器的正常運行，可等到停電時進行處理。
（4）變壓器高壓套管髒污和裂損 當變壓器的高壓套管髒污，表面釉質脫落或裂損時，會發生表面閃絡，聽到“嘶嘶”或“哧哧”的響聲，晚上可以看到火花。 （5）變壓器的鐵心接地斷線 當變壓器的鐵心接地斷線時，變壓器將產生“哔剝哔剝”的輕微放電聲。
（6）內部放電 送電時聽到“噼啪噼啦”的清脆擊鐵聲，則是導電引線通過空氣對變壓器外殼的放電聲；如果聽到通過液體沉悶的“噼啪”聲，則是導體通過變壓器油面對外殼的放電聲。如屬絕緣距離不夠，則應停電吊心檢查，加強絕緣或增設絕緣隔板。
（7）外部線路斷線或短路 當線路在導線的連接處或T接處發生斷線，在刮風時時接時斷，接觸時發生弧光或火花，這時變壓器就發出像青蛙的“唧哇唧哇”的叫聲；當低壓線路發生接地或出現短路事故時，變壓器就發出“轟轟”的聲音；如果短路點較近，變壓器將發出像老虎的吼叫聲。
（8）變壓器過負荷 當變壓器過負荷嚴重時，就發出低沉的如重載飛機的“嗡嗡”聲。
（9）電壓過高 當電源電壓過高時，會使變壓器過勵磁，響聲增大且尖銳。 （10）繞組發生短路 當變壓器繞組發生層間或匝間短路而燒壞時，變壓器會發出“咕嘟咕嘟”的開水沸騰聲。 變壓器發生的異常響聲因素很多，故障部位也不盡相同，只有不斷地積累經驗，才能作出準確判斷