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1. Santa Fe,懸吊真的太軟,還是ix35/CRV/U7比較像歐洲車的硬Q
2. ix35的變速箱有BMW的fu,稍給壓力就退檔,甚至連退2檔
3. ix35人體工學比U7好,不管是座椅包覆性,全車3點式安全帶,後座中央頭枕...
4. 爬坡時,U7只要2千多轉就扭力湧現,ix35則要退檔至4千轉左右才夠力
5. U7配備比ix35好很多,像渦輪,i-key,電動記憶座椅,10吋DVD數位電視,倒車攝影,電動尾門...
6. 兩台隔音差不多,但ix35用普利司通的胎真的很吵! U7用瑪吉斯的安靜多了
7. 平均油耗: ix35約10.xkm/l U7約7~8km/l
8. U7當初是買83.8萬(不二價),ix35則是71.9萬(76.9-5)
9. ix35與U7(加第3排)的級距就像X1與X5,一個市區用一個全家出遊用

ix35外型真的是簡潔有力!!!
女生開應該剛好吧? 車小小的 也好停車
有五年保固活動
現代雖然有五年不限里程,但也只有六大系統

Luxgen延長保固到四年不限里程
納智捷四年不限里程全車保固

目前百萬內SUV就這三台最流線: Luxgen7 SUV/Rogue/ix35
RAV4/CRV/Outlander/Santa Fe...都稍顯過氣些
無奈RVR/Qashqai/Kuga...都沒加入戰局

ix35 2.4
尊貴 88.9 旗艦96.9
馬力是177匹
扭力是23KG

比2.0款多11萬, (88.9/96.9)
換來引擎昇級和4WD.
還是2安

新款ix35跟outlander畢竟心臟都一個樣!

ix35 4wd 2359cc 1512kg 177/6000,23.1/4000 油耗8.6/15 平均11.8
outlander 4wd 2359cc 1645kg 172/6000,24.0/4100 油耗10.6/14.5 平均12.1

ix35的油耗是歐規的~
經濟部能源局提供的換算方法是歐盟測試數字乘以1.15
10.3*1.15=11.845km/l
所以outlander多了100多公斤的車重還是略勝
在同引擎的條件下
CVT變速箱果然了得

開過SUV最大的心得:

台灣的道路~根本是專門為SUV設計的阿
以前開低底盤轎車,馬路上東閃西閃,到了立體停車場,還得專注+200%看哪裡會卡到哪裡有可能A到下巴,每每開一趟下來累得半死~回到家裡都沒精神了~

現在開SUV,雖然彎道無法像轎車這樣穩,但至少從出門到回家,不管路況不平、還是立體停車場,統統都給他嚕過去,輕鬆又寫意,原來在台灣開SUV優點這麼多

會選IX35就是看上他的行路品質,這種稍稍偏硬的Q度,剛好可以彌補我無法開轎車的一點點缺憾,不像有些SUV,速度提高一點過彎就像要翻車了一樣


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