1. 機油
機油，機油濾清於每10000或5000km更換一次，在平時檢查時都是查看機油油量是否足(與 F 線切齊為最佳) ，機油油質(是否髒污)及黏稠度是否良好，機油油質以透光清澈為最佳，若為不透明黑色或深咖啡色即表示以達更換時機(柴油引擎例外) ，黏稠度不佳略有汽油味則表示愛車所加汽油的揮發性過低，若汽油泵是由引擎本體所帶動時則表示汽油泵內的油封，膜片有破損，老舊的現象，應立即更換。
換油DIY先由位於底盤的機油底殼的放油螺絲來放油或使用真空吸油機來吸油(中油加油站有)，機油濾蕊也一起換掉，就算機油已經換新，若機油濾蕊未換，內存的舊機油將會影響已換新的機油，結果等於沒有更換過一樣，加入新機油80%後量一下機油量再加至上、下限的中間。
機油量標準量法：發動引擎，讓車行駛，使引擎達到工作溫度；將車停放平坦路面，拉起手煞車，關掉引擎，並等待數分鐘，讓機油流回油底殼。取出油尺，並用清潔的布拭乾淨。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上(MAX),下(MIN) 兩個缺口之間。
2. 變速箱油
檢查自動變速箱油時需 2人操作，一人在駕駛室將排檔桿置於 R 檔(煞車踏板不放)另一人則在引擎室作檢查，檢查的標準與機油相同，通常廠家規範變速箱油每20000Km更換一次，每40000km作變速箱循環清洗順便更換濾網，但以本人的經驗，變速箱油的氧化速度是依駕駛者的駕駛習慣而定，常引擎溫度過高，常做急加減速習慣的變速箱油氧化速度較快在未到達更換哩程時變速箱的油質就已經很差了，因此，本人建議若油質成淡咖啡色時車主應更換變速箱油，定期作循環換油你才會有舒適的駕駛環境，要馬力就有馬力而且這還能延長引擎腳橡皮及變速箱的壽命呢! 為什麼?因為自變箱是採用濕式離合器片而離合器片經磨耗後的粉末會隨著變速箱油到處跑，偏偏自變箱的控制油路都是很精密細小，久之就會將油路阻塞，故造成車輛在換檔或變速箱跳檔時會大力的震一下也會造成變速箱跳檔不良失常。
自排油量標準量法：發動引擎，讓車行駛，使水溫表指針達到正常工作溫度；將車停放平坦路面，拉起手煞車（不可關掉引擎）。引擎繼續怠速運轉，腳踩煞車踏板；將排檔桿從Ｐ檔位逐一換至Ｌ檔位，並在各檔位停留數秒鐘。最後將排檔桿排在Ｎ檔位。取出油尺，並用清潔的布拭乾淨。插回油尺，且要完全放到底。 再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上HOT範圍內。
3. 動力方向機油
動力方向機油也是需要檢查的項目，檢測方法與機油相同，保持在足夠的位置即可。
4. 煞車油
煞車油是最重要的一種油，依照規定通常一年或三萬公里更換一次（以先到者為準），若還未到更換時機，也要檢視煞車油存量，您可先由煞車油壺外的刻度判別，煞車油必須介於Ｍａｘ與Ｍｉｎ之間，若有減少一定要添加至Ｍax的位置，而號數不同的煞車油更是不可混用。
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