Auster 隨手亂彈

在外面換賓士正廠的電瓶也要超過10000元，雙樹要8000，VARTA近一萬元
電瓶要符合AGM才行

換DETA德國原廠電池 六千元有找
DETA電池不是德國製，是法國EXIDE代工的
可以看看電池上方DETA字型下有個網址

換BOSCH AGM 電瓶不用八千
BOSCH是韓國代工的，韓國做得差不多就這個價

德國 VARTA AGM深循環電池大約12000
AGM 技術最強，大概就是 VARTA了！
直營 VARTA電池大概也沒幾家店！

E250當初配的是VARTA 95ah，850A
回原廠換電瓶(16,862)
Y拍一個賣8500，歐洲製。也可從德國代購進來。
該電池沒聽說需賓士認證，應該買外廠即可

E250電瓶掛點 在外面換德國進口的
大概少大大一萬左右

W211電瓶用超過十年，以前主電瓶放在後行李箱壽命反而比較長

W211原廠用了八年才掛點(100AH)
沒記錯的話原廠的應該是叫銀鋁合金電池
壽命真的超長電壓也比較穩定
外場原廠100AH安裝到好8000元新台幣

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AGM跟一般鉛酸電池差很多倍
感覺壽命也沒比較好
如果開的時間不多又有自動吹乾功能 常常就營養不良
就還是一個月充一次電 比較能長壽
AGM電瓶很耐用的。

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電瓶這種東西是標準品，
既沒有為了賓士車的結構去做任何的變形，
這種東西做了功課就可以知道是誰做的

深循環電池的放電能力比一般電瓶強
適合熄火冷氣還需要作動的車輛

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