Auster 隨手亂彈

Audi A6
M-BENZ E-CLASS
BMW 5系列
LEXUS GS系列
以上4項車系為同一級距

Audi A4
M-BENZ C-CLASS
BMW 3系列
LEXUS IS系列
以上4項車系為同一級距

LEXUS ES不在這2個級距內,因為他的定位上較特別~
ES的底盤是由Camry修改升級而來所以在成本上也比較低~
PS:新一代ES改由Avalon底盤修改而來

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ES300h定位的範圍是在200萬級距(C-CLASS,3系列A4等全部都會被影響)
A6 hybrid則是定位在300萬級距

A6拉高層次去拼E-CLASS跟5系列(當然他們本來就是同等級)
不與ES300h硬碰硬

規格差不多的車卻貴了近百萬
也間接讓Audi的品牌定位比LEXUS高一階拉到與雙B同等級

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LEXUS就會超A趕B了（這裡說的不是銷售量 而是高級品牌的印象）
除了固定保養 沒有什麼維修上的問題
並且 到現在都還會收到LEXUS的雜誌和一些小禮品
很多中小企業的老闆
是沒有精神花太多時間搞車的
他們只希望好開 品牌也算高級就好

和泰厲害的地方.....它們的策略就是把餅做大！
如何將台灣高級房車市場的餅做大?
很簡單....那就是價格與服務!
LEXUS在台灣操作的淋漓盡致!

LEXUS的確沒甚麼維修上的問題，
不過LEXUS比較大的問題是，品牌形象多少都會受TOYOTA影響

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audi車不錯,但它的Hybrid車款真的很難賣
會買A6 hybrid的人應該是:
1.錢太多,愛銘牌hybrid==>但錢多的人,應該看不上A6 hybrid
2.喜歡中文MMI and GPS導航===>但會英文的人,不須中文, 不會英文的人,不會花大錢買中文MMI and GPS導航.

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300萬起
個人肯定是會買M Benz，沒有為什麼因為她是M. Benz

200萬~ 300萬
就是買BMW 的3 系列，因為這價位的3 系列性能、舒適都很平均

200萬以內
那就是日本車挑一台外觀殺一點的，妥善率好一點的

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LEXUS在台灣會那麼成功絕對有他值得學習的地方
但也不是說價格比人家低就一定會成功

像LUXES的GS系列
他的對手就定位與E-CLASS,5系列相當
GS相對這兩個對手絕對更超值
但也從來賣不贏他們

在每個不同的市場
每個品牌都會有不同的策略
我記得在南非LUXES就賣得比雙B,Audi貴
以全球的高級豪華品牌銷售量來看
LUXES目前也仍差這德國三大高級品牌一截這也是事實

只能說
LUXES在台灣市場會這麼成功除了訂價與服務皆優外
台灣人高於全世界其他市場的TOYOTA情節也是重點

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轎車來說: 530D 530I 應該是首選! 雖然超出預算一些些! 但是馬力上來說應該是大狠多!
休旅車來說: X6 X5 首選!
當然我不是很讚同BMW賣這麼貴! 但是論車型BMW略勝! 論內裝AUDI真的也不差!
所以略勝的是BMW吧!

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E系列 就不考慮了 操控性太差，馬力太低
如果 要舒適、穩穩開、展現地位，可以考慮 外型也很好看

奧迪A6 絕對不考慮，加上操控性太差，馬力太低

5系列 528，操控性太差，馬力太低
如果 要舒適、穩穩開、稍微展現地位，可以考慮 外型也很好看

油電車，以目前趨勢 不會去碰