什麼是車漆鍍膜？
汽車鍍膜應該是無機鍍膜，只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，車輛正常使用情況下單次保護車漆長達1年左右，所以才能稱為汽車鍍膜。這樣的水晶玻璃鍍膜，可以為漆面全方位提供高效的保護，增加漆面硬度和平滑度，提高防汙性能，隔絕外界酸雨、鳥糞等的腐蝕。還可以使舊車徹底地翻新，起到色彩增豔、增亮的效果。
封釉其實也是蠟的一種，用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
真正的電鍍膜劑不含石油成份，而且施工後會在車漆表面形成堅硬的非有機膜層，與車漆緊密結合，將車漆與空氣 完全隔絕，能有效防止外界因素導致的車漆氧化、變色等。還能夠大大的提高車漆表面的鏡面效果，使車漆看上去剛加光彩奪目。堅硬的非有機膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕，鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害，同時防止車漆的褪色。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質，能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射，防止高溫對車漆的傷害。
鍍膜同時還能增加車漆硬度，堅硬的非有機膜層可以將車體表面的硬度提高到 7H ，遠高於車蠟或釉 2H-4H 的硬度，能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。鍍膜具有超強的自潔性和撥水性，不易沾附灰塵、汙澤，清洗時只用清水即可達到清洗的效果，使車輛保持高清潔度和光澤度。
汽車行駛在各種路面，很容易附著上髒汙的東西，剛剛洗完的車開出去不久，車漆上又成了灰蒙蒙的一片。而釉表面不粘、不附著的特性，使得漆面即使在惡劣和汙染的環境中也能長久保持潔淨，而且還可以有效的抵禦溫度對車漆造成的影響，漆面的硬度也可以得到大幅度的提高，具有防酸、防堿、防褪色、抗氧化、防靜電、高保真等功能。新車買了之後就去封釉，可以留住車漆的豔麗、光彩永駐；舊車做封釉可以使氧化褪色的車漆還原增豔，頗有翻新的效果。車展上的樣車大多都經過了封釉處理，因此看起來晶瑩剔透，光彩照人。
只要是按照標准施工流程施工的話，鍍膜應該對車漆沒有任何傷害，因為鍍膜的材料是無機物，本身不具有氧化性。但每次鍍膜的花費較高，基本都在1000元以上，所以對於經濟基礎較差的車主來說，鍍膜的居高不下的費用便成為它的缺點。
封釉的缺點是什麼？
封釉使用的釉大多來自石油，這就說明了封釉具有一定的氧化性。封釉的釉質進入車漆內後，經過長時間接觸氧氣會有一定的氧化，因此封釉的釉質施工長時間後會使車漆看起來暗淡無光。
鍍膜、封釉優缺點匯總表
封釉和打蠟的優缺點就為大家介紹到這。另外，鍍膜、封釉後都應該到正規洗車房洗車，這樣才能保護膜層、釉質在車漆上保持更長時間。鍍膜、封釉有效期內，千萬不要打蠟，因為這樣會破壞膜層、釉質的內部結構，使封釉、鍍膜沒有任何效果。
