沖洗一張照片,一張精緻的照片,究竟要留意什麼呢?

介紹一下「畫素」與「DPI」

畫素差別,只是數位照片實際大小差別,道理跟你買星巴克是一樣的意思,差別是容量大小,跟畫質不算有絕對關係。

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寬有 3648個畫素 Pixel,高則有 2736 個畫素 Pixel,相乘後即是998萬畫素。

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衡量一張照片精緻程度的單位「DPI」:
DPI 是量度單位,英文全寫 Dots Per Inch(點每英寸),用於點陣數位影像,意思是指每一英吋長度中,取樣或可顯示或輸出點的數目,印表機所設定之解析度的 DPI 值越高,印出的圖像會越精細。

簡單說,如果一張照片「DPI」越高,這張照片就越細緻,如果DPI數不夠高,照片看起來會有「粗粗的」「色塊十分明顯」等問題,至於我們人眼能分辨的「DPI」是多少? 一般來說只要達 300DPI 就是肉眼辨識的極限,再高意義並不大。

300DPI 是肉眼辨識的極限,其實是有一限制的,主要取決於我們肉眼與照片之間的距離,如上圖08左側,這種觀看照片的距離,其實約250 – 300 DPI精緻程度,我們就不容易查覺照片是否有馬賽克、鋸齒等狀況,但如是手機 (如 iPhone4S) 聲稱視網膜解析度 (Retina) ,則是有 324DPI ,這麼高的畫素密度,即使我們貼近手機上看也看不出鋸齒,原因也在於 324DPI 在如上圖08右側圖這樣子使用手機情境下,也已經超越了人眼辨識極限,自然也看不出更多差別。

換句話說,只要我們照片沖洗的品質有報 300DPI ,相信拿到手上也不易看出照片裡頭有任何馬賽克、色塊等問題,那麼下一個問題則是,若洗成用途最常見的 4x6 照片,又該需要多少「畫素」的照片呢? 其實很簡單,透過底下公式你就自己算的出來了。

( 4x300dpi ) x ( 6x300dpi ) = 總畫素。

以洗 4x6 照片,又要求 300dpi 高品質照片,只要 1200 x 1800 = 2160000,約是 216 萬畫素就夠了,當你拿去給相館沖洗照片,只要照片大於 1200x1800,就不用擔心沖洗出來的照片品質不好的問題,但反過來計算,若以 Canon 單眼相機 1800 萬 ( 5184x3456) ,又可以洗多大張精緻照片呢? 反過來除就好:

( 5184/300 ) x ( 3456/300 ) = 17.28 x 11.52

換算下來,差不多可以洗 17 x 12 吋這麼大張高品質照片,相信看到這裡,大家不難計算出手邊數位相機畫素,究竟洗多大張照片不會失真,有個簡單的計算公式。
 

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Here are my recommendations for the largest 0402 (1005) chip capacitor land pattern and it's in the IPC-7351 Nominal environment. I also rounded the corners to reduce the paste mask volume and I would also thin the paste mask stencil to reduce the paste mask volume. However, you can use the "Least" environment dimensions with good results.

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We had a meeting with IPC-7351 committee last week and we adjusted the "TOE" solder joint goal for parts less than 1.6 mm length. So I have to delete the comment about using only Nominal dimensions for the component terminal because we fixed that in the IPC Calculator in the V2014.11 release.

Here is the new solder joint goal chart for chip components. These new values for miniature parts will eliminate tombstoning issues and provide the best paste volume for the assembly process.

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安全座椅有兩種方式,一種是安全帶,一種是ISOFIX(還有一種是兩者兼用)
安全帶形式的只係兩點(腰部)是可以的,
但就是比較不穩如果是嬰兒提籃還是有可能翻過去,如果是兒童安全座椅應該還好。

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說兒童安全座椅最安全的位置是在哪裡?
標準答案是在後坐中間
但許多台灣人就說,怎麼可能在後座中間...因為台灣還是常見中間座椅是兩點式安全帶
進口車中間座椅都是三點式

所以,如果是兩點式,還是不建議放安全座椅。

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如果是嬰兒汽車座椅,兩點式的安全帶扣住汽座下面,汽座的椅背再用繩索跟座椅的頭枕鐵桿綁住固定,
只要嬰兒汽座不會晃動跟移位就OK了。

如果是大一點的兒童汽車座椅,安全帶需要掛在小孩的肩胸上,那汽座就不能扣在兩點式的安全帶上了。

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車上的安全帶是要固定嬰兒安全座椅,嬰兒安全座椅型式有3點式與4點式安全帶可選。
買安全座椅 優先看有沒有isofix得可選 先不講安全 起碼拆裝方便多了

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其實有少數幾款通用三點式和兩點式
但是款式不多且多為非新生兒款(新生兒款極少)

基本上國外還是建議安全座椅使用三點式安全帶固定
甚至國外會建議車子如果前座沒有氣囊將汽座置於前座使用三點式固定

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二點式是可以安裝的,但真的比較不穩,最好撘isofix一起使用是最好的。
中間是三點式的,也是直接用isofix,因為三點式反而造成抱寶寶時不方便。
成長形也是直接使用isofix,基本上isofix的扣環扣二台安全座椅是沒有問題的。

結論就是isofix真的很方便~換車時一定要考慮有isofix的車~

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安全帶

兩點式==> 得力卡的後座那種,只有固定骨盆兩側各一點
三點式==> 一般車款,除了骨盆腔兩側外,增加肩膀一點
四點式==> 桶椅,肩膀變兩點,從後方拉住
五點式==> 兒童安全座椅或桶椅,增加跨下一點

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如果安全座椅本身不是isofix,可以去買isofix的帶子
繞過去椅子就可以裝了(請正確繞)
光拆卸方便就是大優點的 更何況還保護的小孩的安全

如果車本身沒有isofix
就以三點式的安全帶為優先 綁緊一點多少比較安全
更何況台灣大部分車款都只有2安 多一道保護多一份安心

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ISOFIX、LATCH、安全帶式~3種固定法

結合各國對車輛審查規範,因此車輛上固定兒童安全座椅的固定座,也因為汽車跨國行銷時面對複雜的審驗機制,而被區分為幾個系統。

兒童安全座椅的固定方式主要分為3大系統,包含ISOFIX、LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children)、安全帶式等型制。

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1. 安全帶式
安全帶式是以一般後座安全帶固定兒童安全座椅,透過安全帶纏繞兒童安全座椅,達到固定效果。

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2. ISOFIX
歐洲固定法有2個介面,在後排座的椅背與椅面的交界處,隱藏著金屬環,它就是兒童安全座椅的專用介面,被稱為International Standards Organization FIX,簡稱為ISO FIX。
ISOFIX系統在車輛後座椅背與椅面間的夾層內,設有兩個金屬固定扣環,將ISOFIX專用的兒童安全座椅後方兩個固定鋼條,拉長扣上固定點即可;穩固又方便,安裝錯誤率較低,常見於常歐系車款上。

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3. LATCH
美國固定法的英文叫Lower Anchors and Tethers for CHildren,簡稱為LATCH。
LATCH則是近似於ISOFIX的美規系統,在後座椅子內同樣有固定點,但在後座椅後方則會多一個第3點固定處,詳細特色與各系統優缺點比較,可參照以下表格。

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與歐洲固定法相比,美國固定法多了一個位於椅背後面的固定點,所以,美國固定法可以相容 歐洲固定法,反過來則不行,因為歐洲固定法是2個固定點,而美國固定法是3個固定點。

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根據部分研究指出,兒童安全座椅位置乘坐在後座中央的緩衝區較充足,
以前方衝撞的事故分析,通常坐在後座左右位置的乘客,由於緩衝空間不夠重傷機會較大,而側撞時後座中央自然較左右位置較為安全。
但考量後座空間、安全帶設計 (中央有時為2點式安全帶)、固定座分布、椅面隆起、後座中央底板隆起等因素,
一般仍常將兒童安全座椅放在後座左右側。

嬰兒須乘坐後向安裝兒童安全座椅,主要是考慮當車輛遭受碰撞或緊急煞車時,會因慣性使嬰兒頭頸往前甩動,
在許多案例中發現,這會對嬰兒造成極大的傷害,易導致視網膜剝離,嚴重時甚至會造成頸椎過度伸展等致命危險;
採用後向安裝兒童座椅可提供較大緩衝面積,有效降低傷害的發生。

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前陣子的LINE更新,不知道大家發現他到底新增改變哪些東西了嗎?
第一個非常棒的功能就是能夠自行選擇傳送照片順序!你點擊的順序就是傳送順序,還有數字提醒超讚啦!

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第二個就是左下角可以勾選傳送原始解析度的照片啦!

step1. 其他→設定→圖片影片

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step2. 圖片的傳送畫質→選擇高畫質

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step3. 點選照片右上角小圈圈,左下角出現「原始解析度」記得打勾→傳送

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step4. 照片下載,如果有傳高畫質照片,點選照片會出現兩種畫質版本。
       開啟已傳送的照片,右下角 ↓ 可以下載照片,而且可以自行選擇要下載原圖(高解析)或是標準畫質(壓縮過)的照片。

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一般備胎會比較小顆一點,之前有做實驗,主要差在剎車時的距離跟偏移
備胎放在後面,跟原本四顆正常輪胎剎車距離幾乎沒差異。
備胎放在前面,剎車距離會變長,且大力踩剎車時車子會偏移。

所以把後輪調到前輪、備胎放後輪是比較正確的方式。

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一個備胎佔整輛車的百分比,就大概知道省不省油了,
頂多2、3%的比例能有省油效果,真的是神奇了。

要說省油省空間 把後備箱一些亂七八糟的東西清掉 還比較實際
真的是不能省一點油耗,把備胎拿掉 像保險一樣,寧可不用

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車上的備胎,千萬不要拿掉!
千萬別聽信網路省油偏方,把救命的備胎拿掉,
省沒幾塊錢,出一次狀況就倍十數吐回去了!
另外也務必定時檢查是否有氣!
如果保養都在原廠,照SOP是會檢查灌氣。

原廠配有長臂力扳手,使用拆裝也都OK
原廠付的板手就很好用了。換一個不用10分鐘

火焰扳手,
這東西拍賣網路或連鎖汽車百貨都有也不貴,
是可以放一組在車上備用,有狀況可以省去很多體力

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除非是續跑胎...不然現在有些車廠付的補胎劑只能應付小洞
之前破過胎壁,補胎劑完全沒用

前輪爆胎 距離又那麼遠的情況之下
會考慮 讓備胎放後輪 拆正常的後輪放前輪
因為考量到 前輪是轉向輪 引擎室也相對比較重

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Nichicon的產品涵蓋了全糸列:引線鋁電解、頂級音響電解電容、SMD鋁電解、SMD鉭電容、薄膜電容器、熱敏電阻、DC/DC變換器、混合IC、開關電源、電容器使用的系統和設備等數十萬種。

其中的音頻電容分幾個大類,音頻系列、無級系列、105度系列、超矮系列、MUSE系列和 KG系列。

其中MUSE系列是較高級的音頻系列,新產品的分類為兩類即
MUSE KZ(頂級) > MUSE Fine Gold(高級系列、金色旋律)
下麵還分 KW(高級標準系列) > FW(標準系列)。
MUSE已停產的舊系列分為四類 FA(高級系列) > FM > FS > FX(標準系列)。

Nichicon“文藝女神”MUSE系列,採用綠底銀字封裝,MUSE的含意是希臘傳說中管音樂、文藝的女神。他也是用於HI-FI極的。它的聲音通透,低頻速度不錯,中頻親切,高頻清晰,全頻比較平衡,正切損耗小,是一款比較現代中性的電容,適合搭配各類器材。

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Nichicon MUSE KZ系列,MUSE系列是其生產音頻專用電容系列,其產品系列非常多表現出色。

KZ是其MUSE系列中最高規格的音頻專用耦合電容,黑底金字。適合做耦合、退耦和濾波電容用。完全不同於FINE GOLD系列的聲音。他的聲音通透,低頻速度不錯,中頻質感很強,高頻較柔順,正切損耗極小,基本是我聽過的電容裏最接近BLACK GATE的,KZ電容性價比高!

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Nichicon MUSE Fine Gold(FG)系列,是其MUSE系列中高規格的音頻專用耦合電容,金皮黑字,適合做耦合電容用。它的聲音通透清澈,聲底乾淨俐落,層次好,低頻緊湊,高頻有 穿透力,唯中頻稍淡一點。整體上偏向HIFI性,清爽有勁很現代的感覺。
適合做AV系統,DVD,MD的耦合電容。採用高純度無氧銅引腳。

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Nichicon MUSE ES(BP)系列,MUSE系列是其生產音頻專用電容系列,其產品系列非常多表現出色。BP代表無極的意思,雖然是電解但是沒有極性限制是耦合專用的。

Nichicon MUSE ES(BP)是其MUSE系列中最頂級的BP電容,綠皮黑字。適合做耦合電容用。他的聲音通透清澈,聲底乾淨俐落,層次好,低頻緊湊,高頻有穿透力,唯中頻稍淡一點。整體上偏向HIFI性,清爽有勁很現代的感覺。

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Nichicon MUSE FA是其老版MUSE系列裏的最高規格的音頻專用電容,綠底白字。適合做耦合、退耦和濾波電容用。該電容屬於舊系列型號素質介於新系列的頂級KZ系列和 中級的FineGold系列之間。他的聲音通透,低頻速度不錯,中頻親切,高頻清晰,全頻比較平衡,正切損耗小。是一款比較現代中性的電容適合搭配各類器材。

Nichicon FW系列是針對音響用途所開發的產品,其性能優異,非常適合用於音響電路中,也普遍的被歐美Hi-End音響製造商所採用。

FW系列適合做音頻設備的退耦,濾波。在聲音方面通透清澈,聲底乾淨俐落,層次好,低頻緊湊,高頻有穿透力,唯中頻稍淡一點。整體上偏向HIFI性,清爽有勁很現代的感覺。

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Nichicon KG系列是其生產的音頻專用大容量高壓濾波電容系列。GOLD TUNE是其KG系列中高規格的音頻專用電容,僅次於金腳系列,金字黑皮。適合做電源主濾波電容用。他的聲音通透清澈,聲底乾淨俐落,層次好,低頻緊 湊,高頻有穿透力,唯中頻稍淡一點。整體上偏向HIFI性,清爽有勁很現代的感覺。採用高純度無氧銅大電流插針引腳。

Nichicon  KG系列濾波用高級音頻電解電容分為3個檔次:
    Fine Tune:採用了改進配方電解液,提供最高性價比。
    Gold Tune:中級產品,改進電極和其他很多地方。
    Super Through:最高級別產品,鍍金腳,提供最好的聲音。

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Nichicon軍品系列能長期工作於極端和苛刻的工況,如:軍工石油和天然氣,有毒和強腐蝕性的化學物質和蒸氣。其性能與頂級的KZ十分接近,據說其工藝有很多相同之處,電容紙就是相同之一,高擋電容紙能製造出低阻抗最低、損耗最小的電容器。

Nichicon PF系列鋁電解電容器,是105度長壽命高信賴品,壽命達到8000小時,主要適用於要求較高的整流器和電源濾波。

從個人喜好習慣上說,他與伊娜ELNA都是我很喜歡使用的品牌。他的聲音通透清澈,聲底乾淨俐落,層次好,低頻緊湊,高頻有穿透力,唯中頻稍淡一點。整 體上偏向HIFI性,喜歡品味道的DIY朋友不太適合選用。近年來美國KRELL及加拿大CLASS'E AUDIO的HI-END後級新機種也採用了尼爾康NICHICON電容,其實力不可小瞧。不過有小道消息說這些名牌機所採用的電容都是向廠家按照要求特別定做的,尋常百姓難以弄到。是非暫且不論,能夠被這些 HIFI 名廠選中的話,足以說明廠家的技術水準和產品素質。

幾種尼爾康NICHICON電容損耗角正切值的參數表
名 稱         誤   差              性    能
MUSE          ±20% at 120HZ, 20℃  1KHZ  實測損耗角正切值 0.2683
NICHICON FW   ±20% at 120HZ, 20℃  1KHZ  實測損耗角正切值 0.2455
FINE GOLD     ±20% at 120HZ, 20℃  1KHZ  實測損耗角正切值 0.2283
MUSE KZ       ±20% at 120HZ, 20℃  100HZ 實測損耗角正切值 0.0380
                                   1KHZ  實測損耗角正切值 0.0916
                                   10KHZ 實測損耗角正切值 0.7224
MUSE ES(BP)   ±20% at 120HZ, 20℃  100HZ 實測損耗角正切值 0.0997
                                   1KHZ  實測損耗角正切值 0.1411
NICHICON KG   ±20% at 120HZ, 20℃  100HZ 實測損耗角正切值 0.1325
NICHICON 軍品 ±20% at 120HZ, 20℃  100HZ 實測損耗角正切值 0.0236
                                   1KHZ  實測損耗角正切值 0.0668
NICHICON PF   ±20% at 120HZ, 20℃  1KHZ  實測損耗角正切值 0.2301

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nichicon的工業用品:
PA還是PW都是差不多的貨色。

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nichicon的音頻用品:

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HZ 和KZ
一個是工業品的極端 一個是音頻品的極端
到底是哪個好聽?

其實HZ那種暗金色和KZ的亮金色都是很漂亮的
不過因為HZ是主要電腦主板的電容 小容量的不好找

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看指標其實

HZ就是同容量級別裏面ESR最低的的鋁電解了
鋁電解的ESR能突破10mΩ真的不容易
再低點用固態電容  或者基美的鉭聚合物
其實用大容量的薄膜電容也可以嘛 穩壓管之後不需要太大的容量
或者用mlcc 材質X7R甚至C0G

總之思路可以寬廣一些
不過還需注意 穩壓管後面的電容ESR太低容量太大是有幾率造成自激的

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金色皮的Nichicon KG Gold Tune

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黑皮KG要高檔點。

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黑皮KG Gold Tune,同容量同電壓,也比這種金皮的體積大。

看KG的datasheet,KG分了三種,Type 1,Type 2 及 Type 3;Type 1是Fine Tune,Type 2是Gold Tune,Type 3是Super Through,市場上的黑皮KG Gold Tune,以容量/電壓/體積來看,應該就是datasheet裏的Type 2,Type 1是low profile型號。

而這種金皮的KG Gold Tune,容量/電壓/體積跟datasheet裏的Type 1 Fine Tune有差別(體積比較小),可是又比低一級的KS大。

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4700uf/35V金皮是30mm(D) X 30mm(H) 腳距:10mm
6800uf/35V黑皮是30mm(D) X 35mm(H) 腳距:10mm

金皮KG Gold Tune的體積是這樣:
3300uf/35V 體積:22mm(D) X 25mm(H) 腳距:10mm
3300uf/50V 體積:22mm(D) X 30mm(H) 腳距:10mm
4700uF/50V 體積:30mm(D) X 25mm(H) 腳距:10mm
4700uF/63V 體積:30mm(D) X 30mm(H) 腳距:10mm
5600uF/40V 體積:25mm(D) X 30mm(H) 腳距:10mm
5600uF/50V 體積:30mm(D)X30mm(H) 腳距:10mm
查datasheet肯定不是Type II,有些體積比Type I 還小。

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用Nichicon KG Gold Tune 10000 uF 50V ,四隻並聯一起 , 蔡琴的聲音好有感染力, 貝多芬的交響樂曲都有高層次的分析, 有一定的尾音, 有現代高檔次 HIFI 的要求, 略有 LP 味道

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電容在電路起耦合作用時電容兩端的電壓沒有變化,電容正極的電壓升高多少,負極的電壓也相應升高多少。好像沒有對電容充放電。
當正極電壓升高時,正極會有電子流向負極嗎?

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耦合電容也是利用電容的充放電特性,來達到“隔直通交”的作用。把信號傳送到下一級。

電容在任何情況下都是利用它的充放電特性的。耦合電容也不例外,裏面會有交變電流流過,兩端電壓也會發生變化,只不過電容的容抗在工程計算上可以忽略掉而已。

首先呢,耦合電容主 要是起的是一種前後搭接的作用,比如一條總回路下來有幾條支路,其中某條支路要求用直流量,這下我們就可以用耦合電容來完成了,接在支路前一級,濾去交流,放行直流,這就是耦合電容的作用了。

其次,電容電壓與負極的電壓升高與降低,這看它的公式就明白了
C=Q/U

這是電容的電壓與電荷的關係,這邊的電壓就是電容正極與負極兩端的電壓了。
一個電容假如容量C不變,那麼正極電壓升高,負極也相應的升高多少,其實也就是正負極電荷的增多,這個增多的過程就是充電過程。不是“好像沒有對電容充放電”!

第三,當正極電壓升高時,“在正極的會有電子流向負極”這一說法是錯誤的,因為電路中的電子是這樣子移動的(電容外部),電子從負極出發達到正極,不是從正極出發的,這也是一個充電的...

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在電容正極的電荷為正電荷,在電容負極的電荷為負電荷,在外部線路,正電荷是不會移動的,移動的只是電子,
從外電路看電流方向是從正極到負極,等效的或者說形象化的就是正電荷因為承受電場力從正極運動到負極。
它的實質並不是這樣的,實際中電路回路移動的就只有電子。

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什麼叫電勢麼?電勢是做功的多少,也就是能量的概念,下面這句話看好每一個字:

電勢差=電場中兩點之間電勢的差值。

電容兩端的電勢差=電容兩端的電壓,電容兩端的電壓≠(從概念上來講,非數值)加在電容兩端的電壓,“加在電容兩端的電壓”那是引起充放電(或者說是能量釋放與儲存)的條件,那是外部的電壓。我做個簡單的假設吧,假設移去外部電壓,那你覺得電容兩端的電勢差會變麼?電容兩端的電壓會馬上變成0麼?

可能會問,撤去外部偏置電壓,為什麼兩端電勢差還存在?

回答:電容兩端早就有電場了,電勢差不一定在兩端才有,兩極之間的隨意兩點都有電勢差的。

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對於直流電來說是存在正負極,電容主要起存儲電荷作用,
對於交流來說,不存在正負極,因為交變電壓和電流,當外部電壓變化時,電容也在充放電,由於電荷存儲效應,所以表現為電流超前電壓90度,在交流中電容的參數主要表現為容抗。

對於正負極的問題,可以把它看成直流和交流的疊加,我們所說的耦合濾波都是對交流成分來研究的。

所謂耦合和濾波,針對不同的交流成分。因為容抗除了與電容大小有關,還與頻率有關。
對於高頻,容抗相對很小,所以是通高頻,對於低頻,容抗很大,所以是阻低頻(直流可以看成超低頻,容抗無限大,絕緣),這就是耦合和濾波的基本原理。
根據輸入阻抗的不同組合,採取不同的電容、電感、電 阻等元件組合。進行耦合。

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使用電容,無論何種具體的應用,都沒有電子真正通過電容,都是利用電容的充放電特性,這是唯一。

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WIMA薄膜電容 MKP/MKC/MKS,FKP/FKC/FKS

薄膜電容:
在音響的使用量不比電解的少,尤其管機有的甚至比電解的多,一般通常都廣泛被使用在類比信號的交連,
電源雜訊的旁路(反交連)等地方.有些還會用在電源濾波上.

(1)WIMA的薄膜電容分類

分別很簡單:大略分2大類

M:開頭的如MKP/MKC/MKS
M就是指金屬化的意思,而後的KP/KC/KS是指材質,

KP:聚丙烯膜
KC:聚碳酸酯膜
KS:聚乙烯膜

MKP(metalized polypropylene)是 WIMA 最著名的系列,特別是尺寸最大的 MKP10
MKS 此S並非 polystyrene,而是 metalized polyester 電容。
(一般 metalized polyester (PET) 電容縮為 MKT。)
MKS 規格比 MKP 又差了點,但同尺寸有更大的容值,價位也便宜了些。

F:開頭的如FKP/FKC/FKS
F就是指單一化金屬箔片的意思,而後的KP/KC/KS是指材質,
FKP 雖是 polypropylene and foil 電容,datasheet 上僅標示 metal foil,不知其 foil 為何種材質。

(2) 使用場合

使用上WIMA電容主要是放在電源旁路、退交連之類應用,聲音的背景會變的很乾淨,低頻的線條乾淨不拖泥,中高很穩定,但是喜歡飄逸感就會嫌尾音不夠。
但用在訊號交連上則勉勉強強。

在電源旁路:

使用上通常都是MKP10的往上掛.
MKS及MKC也常使用大uF並到小uF來調音.
FKP比較常用在訊號的落地電容上.
MKP的金屬就很少用

高頻鋒利,低頻強勁有力,中音有點瘦、薄、乾,定位雖清晰,但卻顯得有點蒙。
雖然它的高頻漂亮,聽久了就會發現少了一些細節、空氣感和層次。
然而並連 0.01uF 後,效果馬上得到改善。

一般認為,威馬WIMA電容的電容通透,並具有音色准、溫暖、音樂味好的特點。
多次試聽比較,覺得儘管威馬WIMA電容的音色不錯,
用威馬WIMA電容時音色更清澈,高頻晶瑩剔透,中高頻細節更多,層次也清楚,可以用中高頻輝煌燦爛來形容。
然而,其頻響不夠平直,低頻的力度不理想,中低頻的密度、厚度、柔軟度及低頻 的份量也較遜色。
因此,音色顯得較幹,韻味當然也失去不少,音樂味和空氣感也略遜一籌,音樂的活力和傳神方面也不能勝出。
要想獲得低頻的力度和濃烈的中低頻則必須加大電容量。當逐漸加大到5~6倍的電容量時低頻才夠勁(有的輸出電容用到十幾uF微法甚至二十多uF的原因就在於此),
但中頻仍偏薄,密度也較差。因此,頂級機或極品機較少使用WIMA電容。

電子市場上見到了威馬WIMA電容有白色的和紅色的,這可能是由於電容的介質有所差別,它們的音色也略有不同,音頻放大器上一般選用紅色的。
雖然都是紅色的,但也有MKP-10、MKS-4或其他型號之分。另外,儘管價格相同,但MKP-10的檔次較高,音色也好些,
所以購買時應儘量選用MKP-10的品種。

交連:

通常都在1uf以上.體積不小,如果要電解換MKP10通常都無法原位安裝.都必須要牽線安裝.
用於交連聲音質感很好,聲音整齊華麗,但是聲底有些火[人聲很用力]

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Epcos(西門子) MKP與WIMA MKP10 金屬皮膜電容

使用場合:電源濾波(大水塘的併連電容)

1.二種電容特色(優點)

WIMA的聲音比較有厚度,在人聲方面比較老氣,多了一些成熟的感覺與淡淡的甜味(韻味)
在聲音上面滿討好耳朵的。

Epcos的聲音,則是在型體感、空間感與解析度上面,人聲方面則是比較活潑
是屬於比較理性的聲音。

2. 二種電容的缺點

以WIMA來說的話,聲音會比較糊一些(和其他電容比較容易比較出來),
而且高頻的部份,有點暗暗的感覺,不夠清亮

而以Epcos來說,高音滿多的,而run in 後低音更是多
(而質感就比未run開的時候差了些)(剛開始幾乎沒低音,不過質感很夠)
多到會有點把中音域部分稍稍蓋掉

3.二種電容的音場

WIMA的音場要說的話,並不是很寬廣,深遂的那一型,算是普通的那一型,
不過它的音場的聚焦是在近處前方,所以在前方的聲音是相當突出的

而Epcos的話,則是很寬廣的類型但不會十分的深遂
只能說它好像是活動式的,那兒聲音比較強勢就往那兒跑
所以四處的聲音細節都夠

4.二種電容適合聽的音樂

以WIMA來說的話,主推人聲、獨奏和小編制,尤其是人聲
因為在人聲的部份來說WIMA那厚實,溫暖,又有一絲絲甜味的聲音很討好人的耳朵
而且主要的、焦點的部份不會被其他的聲音所淹沒

而Epcos則適合大編制的音樂,如:交響樂,合唱等
那理性又有細節的聲音充滿在空氣中,清楚的位置感和形體感彷彿看的到鼓皮在跳動的樣子

5.二種電容適合搭配的電解電容

WIMA的話,以清析,高音亮麗,形體瘦一些的電容來搭配是最合適的

Epcos的話,則是以中音多,人聲厚實,有形體感的電容來搭配

如果二者皆要搭配的話,則是以日系高階電容為佳(愈有質感的電容愈佳)
不過這樣倒是很浪費錢,而且效果不一定是最好的

6. 細部的差異

>>>> 愈多代表差距愈大

空間感: Epcos >>> WIMA
解析度: Epcos >>>>>WIMA
溫潤感: WIMA >> Epcos
低音量感: WIMA > Epcos
低音質感: Epcos >>> >WIMA
聲音的圓潤度: Epcos >>> WIMA
整體韻味: WIMA >>> Epcos

結果後來還是吧Epcos拿下來,WIMA放回去
並不是Epcos不好(純以C/P值來說,比WIMA要好多了),
主要聽的音樂是聲優,人聲,和所謂的新世紀音樂,還是偏好那甜甜的韻味

聽交響樂時,用Epcos聲音會有較多細節

原文:
http://www.andaudio.com/phpbb3/viewtopic.php?f=18&t=10690

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以前的傳統雨刷靠許多根互相絞鍊連接的骨架,壓力可以平均分散到每根骨架的末端.
現在的軟骨雨刷是軟的彈片,雨刷兩邊分到的壓力固定,多的壓力會集中在中間.

下面簡單示意圖,數字代表壓力,上面是傳統雨刷,下面是軟骨雨刷
左邊是正常時,右邊是大力撞擊時

軟骨雨刷

雨刷不當回彈,造成前檔破裂的問題
汽車的擋風玻是兩片膠合的半強化玻璃
而這種玻璃最錯弱的地方剛好是斷面處
雨刷金屬片強力撞擊玻璃角度所導致裂開

不管是洗車或是在更換雨刷
只要是回彈 自然就會有個力道往玻璃的邊邊角角打過去
會不會裂就看機率

洗車時 雨刷絕對不用自由落體般的回彈
一定都是用手輕放回原位

要拆下雨刷後要小心,彈回去玻璃可能會破,不管怎樣我都會手抓著雨刷,免得敲破玻璃。
放雨刷時多注意一些就不會這樣了

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1. 確認喇叭OK,300B管左右對調也OK,確認管跟喇叭都沒燒掉
2. 確認左邊的燈絲有沒有亮,屏極陰極電壓。
---> 所有的燈絲都有亮
3. 訊號線有沒有斷
---> 訊號左右切換,也確定輸入訊號沒問題

找到一個問題,電容斷線了
電容斷線,接上後聲音就出來了,已修復

電容會斷線,表示這顆電容發燙,電容發燙表示會漏電有電流流過,有可能耐壓不足,或是有振盪,
建議進一步檢查或先更換電容
要注意電容老化。

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真空管燈絲的加熱形式:分為直接熱式與間皆加熱式(或旁熱)等兩種。
 
直熱式真空管構造圖

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旁熱式燈真空管構造圖

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直熱式燈絲即是陰極,一般應用在大功率整流管或功率輸出放大三極管上,諸如5U4、5Y3GT、2A3、300B、845等。直熱式陰極的缺點是陰極容易 受到燈絲的溫度改變特性。當燈絲電壓變動時或以交流電供應燈絲時,陰極容易呈現在不穩定的狀態,同時也易於感染60Hz交流哼聲。

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旁熱式燈絲與陰極分開設計,陰極為獨立金屬套筒套在燈絲外面,通常與燈絲絕緣其應用則較為廣泛,如整流、電壓放大、功率放大,5AR4、 12AX7、6CG7、KT88等。旁熱式真空管熱量經燈絲加熱儲存於陰極金屬套筒上,體積與儲熱量遠遠大於傳統的燈絲,因此即使燈絲電壓、溫度稍有變 動,金屬板的溫度變化改變有限,所以旁熱式則相對於直熱式較穩定。

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二、以燈絲供電方式區分:分成直流供電加熱與交流供電加熱兩種模式。

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交流供電模式是將交流電施直接加給燈絲,線路簡單成本較低,較常應用在電壓及後級功率放大上。因為是交流供電所以常受交流哼聲問題所困擾,但是若能 處理得宜的話亦能避免交流哼聲產生。
交流燈絲供電在配線上尤其要注意使用對絞線,並且盡量遠離信號元件保持具垂直配線。

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直流供電模式是將交流電先整流成直流並給予平滑濾波,然後再施加到燈絲上。
因需配置整流綠波電路線路稍微複雜成本較高,通常應用在前級擴大機或高級 真空管擴大機上。
直流供電的濾波平滑電路又可使用RC濾波和RC濾波加穩壓迴路,配線上要求就比沒有那麼嚴苛。一般RC濾波整流電路較常用於電壓或功率放 大級電路,直流穩壓迴路則較常應用在前級(置)放大電路上。

直流供電加熱

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